2009年第2期航行于长江干线船舶船员适任统考考试题（总第16期）
科目：避碰与信号 试卷代号：5201
适用对象：各等级船舶船长、驾驶员
（本试卷卷面总分100分，及格分为80分，考试时间100分钟）
答题说明：本试卷试题为单项选择题和是非题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑，单项选择题每题1.5分，是非题每题1分。
一、单项选择题
1. 制定《内河避碰规则》的宗旨是：①维护水上交通秩序②防止碰撞事故③保障人民生命财产的安全
A. ①② B. ①③ C. ②③ D. ①②③
2. 《内河避碰规则》适用的水域是指中华人民共和国境内 。
A. 感潮河段
B. 湖泊、平流区域
C. 水库
D.江河、湖泊、水库、运河等通航水域及港口
3. 船舶、排筏的所有人，经营人对遵守《内河避碰规则》的疏忽而产生的后果 负责。
A. 不一定 B. 应当 C. 不应当 D.可以
4. 某船在雾中航行仅用雷达瞭望而放弃用视觉瞭望以至于碰撞他船，这属于：①对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽②对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽③对当时特殊情况要求的任何戒备的疏忽
A. ① B. ② C. ③ D. ①②③都不对
5. “特殊情况要求任何戒备”可理解为：①能预见可能发生的一切特殊情况②随时保持高度警觉，及时发现或察觉各种特殊的情况
A. ① B. ② C. ①②都对 D. ①②都不对
6. 不论由于何种原因，在长江干线航行的客渡船必须避让：
A. 横越船 B. 顺航道行驶的船舶 C. 下行船 D. 上行船
7. 有关海事机构可在 水域制定特别规定
A. 内河通航水域 B. 江河、湖泊 C. 辖区水域 D. 水库、运河
8.“能见度不良”是指：①仅仅是两船看不见的情况②雾、霾、下雪、暴风雨、沙暴等原因而使能见度受到限制的情况
A. ① B. ② C. ①②都对 D. ①②都不对
9. 在下列情况中，属于“在航”的是：
A. 用锚掉头中的船舶 B.与另一锚泊船并靠中的船舶
C. 船底部分坐浅的船舶 D.第一根缆已带上码头的船舶
10. 机动船经过下列哪些水域应主动减速？①船舶停泊区②施工水域③会激起大浪的水域
A. ①② B. ①③ C. ②③ D.①②③
11. 在设有分道通航制、船舶定制线的水域，两船对遇或者接近对遇时，除特殊情况外，应当：①按照有关规定航行和避让②互以左舷会船③互以右舷会船
A. ① B. ② C.③ D.①②③都不对
12. 在湖泊、水库、平流水域，除特殊情况外，两机动船对遇或者接近对遇时，则：①各自鸣放一短声，互从左弦会船②各自鸣放二短声，互从右弦会船③下行船应先鸣放会船声号，上行船回答相应的会船声号
A. ①②③ B.①② C. ②③ D.①③
13. 在追越过程中，被追越船为避让前方来船需要向右转向，鸣放一短声，并采取向右转向。该行动：①违背机动船追越条款规定②未违背机动船追越条款规定③必须取得追越船同意
A. ① B. ② C.③ D.①②③都不对
14. 湖泊、水库、两机动船交叉相遇，存在碰撞危险时，除另有规定外，则：①上行船应避让下行船②单船应避让船队③有他船在本船右弦者，应给他船让路
A. ① B. ② C.③ D.①②③
15. 在长江干线上，一艘客渡船追越一艘顺航道或河道行驶的机动船时，则客渡船是：①让路船②被让路船③不应妨碍的船舶
A. ① B. ② C.③ D.①②③都不对
16.有关干、支流交汇水域的特点，下列说法正确的是：①在干、支流交汇水域，干流与支流相互作用明显，交汇水域的水势复杂②进出干、支流交汇水域的船舶通航密度大，船舶会遇态势复杂
A. ① B. ② C. ①②都对 D. ①②都不对
17. 两艘显示桅灯、舷灯、尾灯的机动船在平流区域的干、支流交汇水域相遇，干流船与从支流驶出的船同一流向船向交叉时，则：①从支流驶出的船应避让干流船②干流船应当避让从支流驶出的船③有他船在本船的右弦者，应给他船让路
A. ① B. ② C.③ D.①②③都不对
18. 两艘机动船在汊河口相遇，应遵守下列哪些避让规定？①同一流向行驶时，则有他船在本船右弦者，应给他船让路②在感潮河段界限以上水域，不同流向行驶时，则上行船应避让下行船③在感潮河段，不同流向行驶时，则逆流船应避让顺流船
A. ①② B. ①③ C. ②③ D.①②③
19. 下列哪项正确？①限于吃水的海船与来船相遇时，除在航施工的工程船外，来船是让路船②限于吃水的海船与来船相遇时，除在航施工的工程船外，来船应当尽可能让出深水航道③在长江干线上航行客渡船与限于吃水的海船相遇时，则客渡船是让路船
A. ①② B. ①③ C. ②③ D.①②③
20. 在湖泊、水库水域，一艘在航的快速船（甲船），在左舷25°的方向看见一艘船队（乙船）驶来，两船航向交叉，致有构成碰撞危险时，则：①乙船应当宽裕地让清甲船②甲船应当宽裕地让清乙船③除特殊情况外，两船互以左舷会船
A. ① B. ② C. ①③ D. ②③
21.下列哪项正确？①两艘快速船构成同流向交叉相遇时，则有他船在本船右舷者，应给他船让路②两艘快速船构成不同流向交叉相遇时，则上行船应避让下行船，在感潮河段，逆流船应避让顺流船③两艘快速船构成交叉相遇时，其中一艘横越的快速船应避让另一艘顺航道行驶的快速船
A.①② B.①③ C.②③ D.①②③
22.在下列哪些情况下，人力船、帆船应当迅速离开机动船航路或者尽量靠边行驶？①.听到机动船声号或者见到机动船驶来时②.发现有碍机动航行时
A.① B.② C.①②都对 D.①②都不对
23. 两艘顺风船（帆船）互相驶近，致有构成碰撞危险时，则
A.右舷受风船应给左舷受风船让路 B.左舷受风船应给右舷受风船让路
C.各自向右转向 D.各自向左转向
24.“互见”包括：.①当本船能以视觉看到他船时②当他船能以视觉看到本船时③当两船彼此用视觉看到时
A.①② B.①③ C.②③ D.①②③
25.在能见度不良时遇下列哪些情况下，船舶应将航速降低到能维挂其航向操纵的最低速度？①当听到来船的雾号，未断定是否存在碰撞危险时②当与来船不能避免紧迫局面时
A.① B.② C.①②都对 D.①②都不对
26.下列说法正确的是：①船舶在能见度不良的情况下航行的安全航速，应当适合当时环境和情况②船舶在能见度不良的情况下航行时，无论是否装有雷达设备，均应判定与来船是否存在碰撞危险③雾中两船接近到互见中时，一般应执行互见中行动规则条款
A.①② B.①③ C.②③ D.①②③
27.船舶、排筏停泊时，遮蔽助航樗和信号具有下列哪些危险？①使在航船舶不易或无法及早发现助航标志和信号，失去助航保障②使助航标志和信号失去作用
A.① B.② C.①②都对 D.①②都不对
28.失去控制的非自航船舶应遵循下列哪些规定？①及早选择安全地点锚泊②严禁自行流放③按规定显示号灯、号型
A.①② B.①③ C.②③ D.①②③
29 .桅灯是安置在船舶的桅杆 或者首尾中心线 的号灯。
A.①② B.①③ C.②③ D.①②③
30.红、绿闪光灯的闪光频率为每分钟 闪次
A.40-50 B.50-70 C.90-100 D.100-120
31.双箭头号型的箭头为：
A.三角型 B.直角三角型 C.靠边三角形 D.等腰三角型
32.顶推排筏的船队在航时，拖船除显示舷灯、尾灯外，还应显示下列哪些号灯？
A.白光桅灯一盏 B. 白光桅灯二盏 C. 白光桅灯三盏 D. 白光桅灯四盏
33.人力船、帆船、排筏和船舶长度小于12米的机动船的白光环照灯的能见距离为：
A.4千米 B.3千米 C.2千米 D.1千米
34.在航道中，一船看见另一船在桅杆上悬挂“圆球、菱形、圆球”各一个的号型，经判断另一船是下列哪种船舶？
A.在航的舰队 B.在航施工的自航工程船
C.正从事捕鱼的机动船 D.在航的快速船
35.长度为30米以上机动船或船队在掉头前应提前 显示掉头的号灯、号型。
A.3分钟 B.5分钟 C.30分钟 D.10分钟
36.停泊的船舶、排筏向外伸出有碍其他船舶行驶的缆索、锚、锚链或者其他类似的物体时，应当在伸出的方向，夜间显示 一盏。
A.白闪光灯 B.白光环照灯 C.红光环照灯 D.黄光环照灯
37.搁浅的机动船、非自航船在白天应悬挂下列哪些号型？
A.圆球一个 B.圆球二个 C.圆球三个 D.圆球四个
38.下列哪些船舶，白天应悬挂“B”字信号旗一面？①装运易燃货物的船舶②装运易爆货物的船舶③装运剧毒货物的船舶
A.①② B.①③ C.②③ D.①②③
39.重载人力船、帆船要求机动船减速，白天用 ，在空中上下挥动。
A.白色号旗 B.红色号旗 C.黄色号旗 D.黑色号旗
40.夜间，在航行的机动船一旦发现舵机损坏后，应立即：
A.开启红光环照灯二盏
B.关闭桅灯，开启红光环照灯二盏
C.关闭桅灯，舷灯、尾灯，开启红光环照灯二盏
D.关闭桅灯、舷灯、尾灯，开启白光环照灯一盏
41.船舶通过桥梁、架空设施需要眠桅不能按规定显示桅灯时，应当在两舷灯光源连线中点上方不受遮挡处显示 一盏，代替桅灯。通过后立即恢复原状。
A.红光环照灯 B.白光环照灯 C.绿光环照灯 D.黄光环照灯
42.船舶长度≥30米的船舶，号笛可听距离应不少于：
A.1千米 B.2千米 C.3千米 D.4千米
43.在下列哪些情况下，机动船应鸣放一长声？①机动船将要离泊时②机动船将要横越时
A.① B.② C.①②都对 D.①②都不对
44.能见度不良时，在航的下列哪些船舶，应当每隔约1分钟放号两短一长声？
A.快速船 B.在航工程船 C.客渡船 D.从事捕鱼的船舶
45.能见度不良时，下列哪些锚泊的船舶，应当每隔约1分钟急敲号钟或其他有效响器约5秒？①机动船②帆船③非自航船
A. ①②③ B. ①② C.②③ D. ①③
46.下列哪些信号属于遇险信号？①用信号笛边疆发出急促短声②用号钟间断发出急促短声③用有效响器边疆发出急促短声④白天悬挂一面红色号旗⑤夜间连续显示红闪灯
A.①② B.①--③ C.①—④ D. ①②③⑤
47.有船遇险,如有见死不救,经查明属实,要
A. 罚款 B. 吊销证书 C.追究刑事责任 D.追究刑事责任,严肃处理
48.在同一挂旗上将组与组隔开的绳长度约:
A. 1米 B. 2米 C. 3米 D. 4米
49.字母旗“L”的含义是:
A. 我船已停,并已没有对水速度 B. 你应立即停船
C. 我的机器正开倒车 D. 我正在后退
50.字母旗“N”含义是：
A.是 B.不 C. 有人落水 D. 我船失火
二、是非题
1.两船已逼近或者出于紧迫局面时，任何一船所采取最有助于避碰的行动，只包括转向行动，而不包括减速行动。
2.同一条河流，支汊与主汊的分合处是汊河口。
3.正规瞭望的最基本手段是听觉瞭望。
4.当与他船存在碰撞危险时，船舶以微速行驶为安全航速。
5.“在感潮河段、湖泊、水库、平流区域，应当尽可能沿本船右舷一侧航道行驶。”的适用船舶是指机动船。
6.两船相遇，致有构成碰撞危险，一船或两船未按规定鸣放声号属于避让行动不明确。
7.衡量一船是否妨碍另一船的依据，就是一船对另一船是否构成碰撞危险或是否能导致来船在安全的距离上驶过。
8.在感潮河段界限以上水域，两艘均显示桅灯、舷灯、尾灯的机动船构成对驶相遇时，则上行船应当避让下行船。
9.一机动船正从另一机动船正横后大于22.5的某一方向赶上、超过该船，应当认定为追越。
10.机动船横越和交叉相遇条款，适用于互见中三艘机动船交叉相遇的情况。
11.同流向行驶的前后两艘船队尾随行驶时，则后船应当避让前船。
12.在航施工的工程船横越前，可以不鸣放一长声。
13.一艘限于吃水的海船要追越一艘顶推船队时，可以不鸣放追越声号。
14.所有的机动船掉头前，均应按规定显示号灯和号型。
15.船舶一旦进入能见度不良的水域中就必须减速行驶。
16.一艘快速船靠、离泊与一艘过往船队相遇时，存在碰撞危险时，则船队时让路船。
17.在锚地进行编解队作业的机动船可以锚地穿行。
18.L<12米的机动船在航时，夜间可显示红、白、绿三色灯一盏。
19.船舶长度未满50米的船舶锚泊时，白天应悬挂圆球一个。
20.人力船、帆船从事捕鱼时，夜间应显示白光环照灯两盏。
21.机动船遇他船正向左转向时，应鸣放两短声。
22.机动船鸣放一短一长声，则表示我船将要减速。
23.“短声”是指历时约2~3秒的笛声。
24.船舶夜航时应当用VHF电话周期性地通报本船船位和动态。
25.字母旗组“OQ”的含义是“我正在校正舵角指示器”。
中华人民共和国海事局
2009年第2期航行于长江干线船舶船员适任统考考试题（总第16期）
科目：避碰与信号 试卷代号：5201
适用对象：各等级船舶船长、驾驶员
（本试卷卷面总分100分，及格分为80分，考试时间100分钟）
一、选择题（请将正确答案写在对应题号下的空格内，共50题，每题1. 5分）
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二、是非题（在题号下面对打“ √ ”错打“× ”， 共20题，每题1分）
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